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越野叉车怎么样设计不变形?
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越野叉车怎么样设计不变形?

  • 发布时间:2020-10-10 16:26
  • 访问量:960

【概要描述】越野叉车怎么样设计不变形?

越野叉车是中一重工厂家根据我国各地区地形研发的,越野叉车主要针对泥泞地、沙滩、澡泽地、山区道路等地。

1、越野叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。

2.、越野叉车两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得出原长度的4%,否则应换链条。



 

3. 越野叉车货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。越野叉车货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的差不得过货叉水平段长度的3%。货叉定位应,货叉挂钩的支承面、定位面不得有缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。

4. 越野叉车起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。



5. 越野叉车护顶架、挡货架须安全。

6. 越野叉车货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

越野叉车怎么样设计不变形?

【概要描述】越野叉车怎么样设计不变形?

越野叉车是中一重工厂家根据我国各地区地形研发的,越野叉车主要针对泥泞地、沙滩、澡泽地、山区道路等地。

1、越野叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。

2.、越野叉车两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得出原长度的4%,否则应换链条。



 

3. 越野叉车货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。越野叉车货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的差不得过货叉水平段长度的3%。货叉定位应,货叉挂钩的支承面、定位面不得有缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。

4. 越野叉车起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。



5. 越野叉车护顶架、挡货架须安全。

6. 越野叉车货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

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越野叉车怎么样设计不变形?

越野叉车是中一重工厂家根据我国各地区地形研发的,越野叉车主要针对泥泞地、沙滩、澡泽地、山区道路等地。

1、越野叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。

2.、越野叉车两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得出原长度的4%,否则应换链条。

 

3. 越野叉车货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。越野叉车货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的差不得过货叉水平段长度的3%。货叉定位应,货叉挂钩的支承面、定位面不得有缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。

4. 越野叉车起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于05°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5. 越野叉车护顶架、挡货架须安全。

6. 越野叉车货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

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